对于被提及的重点问题，洪灾后目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，预防包括在上下船口、预防来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，传染2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，传染当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，看权将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。面对这样的情况，威解MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，洪灾后可以提供2,217间客舱。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，预防MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，预防又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，传染能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，传染另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，看权黄瑞玲表示，看权再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

威解但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。MSC地中海邮轮方面表示，洪灾后针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：洪灾后2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

MSC荣耀号于2019年下水，预防是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，预防不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。面对这样的情况，传染MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，看权能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，看权另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。同时还增设了中文指引牌，威解并安排数十名中文服务大使提供现场服务，威解提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。